上周以来，由于受到来自外盘豆价一度飙升以及国内油粕行情反弹的明显提振，国内大豆主产区黑龙江地区油厂的大豆收购价格略有提高，农民出货意愿也有所增强，贸易商收购意愿并不积极，因而市场整体交投数量相对较为有限。沿海地区部分油厂因大豆到货延迟而开工延迟，也影响到了豆粕市场的供应节奏。而进口大豆市场，港口分销价格大幅上扬，部分地区贸易商称市场可供分销的进口大豆货源偏紧，明显受到国家加强质检工作力度的影响。

    上周CBOT大豆期价先扬后抑，给国内市场带来压力，预计近期将会呈现振荡反复的行情，而国内市场近期传言国家将会进一步增加收储力度，因此近期国产大豆市场仍将受到政策面的影响，具体情况分析如下：

    其一，黑龙江大豆产区交投有所回暖，但市场各方观望气氛依然浓厚

    上周以来，受到油粕价格持续上涨以及外盘豆价一度攀高的提振，产区油厂大豆压榨积极性明显提高，但是由于市场实际交投数量有限，因此厂家原料供应依然紧张，多数处于停机状态。内外大豆高额价差的存在以及后期油粕走势的不确定性，导致产区油厂的大豆收购信心恢复缓慢，边榨边收，压缩原料和产品库存仍是各厂家普遍的经营策略，市场观望气氛依然较为浓厚；而部分地区因贸易商压价收购现象较为严重，因而当地大多数普通豆农只有继续持粮观望。

    截至1月 9日，产区东部地区油厂的收购价格集中在3.34元/公斤-3.44元/公斤，村屯收购价格则集中在3.10元/公斤-3.30元/公斤；而作为比较，目前国内部分港口的进口大豆分销价格在3500元/吨-3600元/吨，2月船期美湾大豆到港完税估算成本约为3540元/吨。近期市场传言国家将会继续增加大豆收储力度，如果传言属实，那么将会抵消本年度黑龙江大豆增产的利空，对于后期国产大豆价格继续维持高位运行将会十分利多，因此需密切注意国家是否会出台第三批国储大豆收购计划。

    其二，沿海大豆压榨企业开机率有所降低，进口大豆到货延迟是主因

    元月份上旬，国内沿海地区的部分油厂的开机率反而有所降低，这和市场原先预期的进入12月下旬后开工量大幅提升的预期明显不符；这主要是和进口大豆到港分布不均以及到港延迟有关。国家质检总局目前加强进口大豆的通关检验检疫力度，是造成目前进口大豆到港卸货速度较慢的主要原因。而近期在油粕行情整体走高的提振下，产区油厂开工压榨的积极性也有所增强，但仍无法和往年正常开工状态相比，不过正是由于开机率长期偏低，致使区域内油、粕现货供应逐渐趋紧，从而为油厂在购销两端均提供了挺价的理由。JCI认为，短期内需要关注油、粕现货市场的需求以及油厂的出货情况，如果其需求能在国内外盘面及节前效应的提振下充分显现，那么油厂的开工率将会进一步增加，并在出货信心提升的情况下，油厂的收购热情也必将明显升温。

    其三，CBOT大豆期价有望振荡反复，关注美国农业部月度供需报告

    尽管周边市场仍未摆脱低迷，但美农业部周度出口销售报告显示当前美豆出口形势依然不错来自外部市场的旺盛需求使美豆表现抗跌。根据最新南美天气预报显示，未来5-7天时间里，阿根廷中部多数地区降雨量预计超过1英寸，而南部及东南部地区雨量预计少于先前预报。如果降雨能如期而至，近期南美旱情将有望得到一定缓解。另一个值得市场关注的消息为美国农业部将于1月12日公布的新月度供需报告以及作物季度库存报告，南美持续近1个月的干旱天气很可能引起美农业部下调大豆)产量，市场对这份两报告普遍存在利多预期。