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进口大豆到港延后,国内市场压力暂缓

2009-03-19

    目前,市场前期对于3月份到港的进口大豆数量预估范围普遍较高,但有消息称多数将会推迟到3月下旬和4月份运抵,这可能会使得市场对于3月份到港大豆的预估有些偏高;另外据悉下周多数大豆压榨工厂就会开始预售4月份豆粕合同,不过现阶段饲料企业整体库存水平参差不齐,因而3月下旬沿海地区大豆压榨工厂可能将会面临集中的供应压力。具体情况分析如下:

    后期进口大豆集中到港,短期国内豆粕市场压力不大

    对于近月到港的进口大豆数量,前期各机构的预估范围普遍较高,达到380万吨-410万吨之多,但目前有消息称,受到需求持续疲软的影响,部分油厂相继推迟大豆到港船期,再加上部分进口大豆船货通关速度的减慢,造成3月上中旬国内沿海地区多数油厂并无太大的到货压力,这也就不难解释为何截至3月中旬大部分油厂的豆粕库存数量较为有限;目前多数厂家称大豆到港将集中在3月下旬,部分可能继续顺延至4月份,大致估算,3月份的实际到港量很可能会在 350万吨上下。从市场获悉,至3月中旬多数油厂的豆粕大部售出,前期合同也基本进入执行尾声阶段,因此均没有突出的库存压力。

    国内豆油行情偏弱,沿海油厂压榨利润好转

    近一阶段CBOT大豆期价的上扬为国内豆粕现货价格的走高提供了支撑,沿海地区油厂库存压力不大、在终端陆续有备货的情况下,采取主动提价行为,截至本周三(3月18日)沿海地区工厂43%蛋白豆粕报价,较3月初的集中涨幅达到150元/吨-280元/吨(南方涨幅较高,北方偏低);另一方面随着东北地区油厂开机率的降低,华北地区豆粕开始流向东北地区,缓解了华北地区的豆粕压力,这也是华北地区豆粕价格上扬幅度相对较大的原因。而较之于豆粕现货的相对强势,豆油现货则表现较为疲软,由此可见现阶段国内油厂的大豆压榨理论理论还是主要靠豆粕来“贡献”;而短期内压榨利润继续稳中波动为主,不乏继续上扬可能。

    CBOT豆价上升空间关键看美元,美豆春季播种形势可能偏空

    目前市场较为关注美元指数的走势,预计美元指数可能会步入贬值通道,关键看欧元兑美元的1.30-1.31的阻力区间,一旦突破可能会继续推动国际商品价格走高(3月18日,美国联邦储备委员会再次投入巨额资金刺激经济增长的举措,提升了投资者的情绪,美国股市周三跳涨,当日纽约汇市美元对主要货币比价下挫);而阿根廷局势的继续动荡则也将会继续放大国际买家对于美国大豆的采购需求,因此CBOT大豆期价后期可能仍有上升空间。

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