天然气出厂价上涨，无疑将受到中石油和中石化等主要油气生产商的欢迎。中国石油[13.76 -0.07%]天然气股份有限公司和中国海洋石油[12.26 3.37%]总公司等天然气进口商纷纷表示，随着进口合同项下的天然气开始大量进入中国市场，定价机制改革每拖延一步均将增加它们的财务负担。

    “不过单纯上涨天然气价格，会招致民众的不满。”中国能源战略研究中心主任助理郭海涛表示。

    这也是发改委长期以来左右为难的原因所在。“中石油要求涨价，有其自身的道理，但老百姓认为，石油公司利润丰厚，为什么还涨价？”石油专家张抗指出，中石油作为上市公司，不是单纯的国有企业，得对其他股东以及海外投资者有所交代，“不能总赔本吧，否则就要求政府补贴。”

    中国能源网CEO韩晓平认为，改革不在于价格，而在于机制，关键是天然气上游(垄断)放开。

    中国目前的天然气行业情况是，上游勘探、生产主要掌握在中石油、中石化及中海油手中，中游的长输管网也主要由上述三大企业垄断，而下游城市及工业燃气的输配业务则是国有、私营企业共存。

    韩晓平表示，如果单纯地按照国外油气比率作为标尺，大幅提高天然气价格，对中国天然气产业的发展，甚至是一个打击，“太贵了，谁还用”。

    “现在的价格导致了许多不公平，令人很难接受。同样的气，不同的价格，就因为定价的原因，大家享受不同的待遇，这是说不过去的。我认为现在改革的思路还是要抓住‘公益性’这一点。因为现在天然气主要还是要用于居民生活。”能源专家林伯强因此表示，合理的价格就应是成本加上微量利润。

    不过林伯强表示支持要尽量与国际接轨。他的理由是，在未来肯定有相当数量的天然气是从国外进口的，这一点跟石油类似。我国目前超过50%的石油是从国外进口的，所以国内油价就必须与国际市场接轨。而现在还是应该尝试“建立一个能够平衡进口和国产天然气价格的机制”，但现在我们还远未达到。

    具体到改革思路，林伯强认为，应该遵循“同质同价”的原则。虽然可能从不同渠道来的气出厂价不同，但在终端市场应该有一个统一的价格。提高国内的价格以后，提高的部分政府可以通过征收资源税的形式收上来，这个是可以做得到的。