铁路货运或将带动煤炭价格上涨
2009-12-16相关新闻:
继油价、粮价等上涨之后,“铁老大”也要动一动价目表了。自12月13日零时起,全国铁路货物统一运价平均每吨公里将提高0.7分,增幅约为7.28%。分析师表示,此次调价幅度基本与运营成本上涨幅度同步,有助于在一定程度上改善铁路的经营业绩;与此同时,这将给企业成本带来影响,并可能助推12月份PPI的上涨幅度。
国家发改委12日发布公告称,自12月13日零时起,全国铁路货物统一运价每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分,运营价格由平均每吨公里6.31分提高到7.01分,铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分的标准不变。
铁道部称,中国铁路近年来折旧、维修、材料等费用不断上升,而运价相对较低,导致去年、今年铁路运营连续两年出现较大亏损。
中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,铁路货运提价符合预期。据悉,由于铁路货运价格还不到公路货运价格的1/4,造成铁路运营效益相对较低,以及铁路货运的运能严重不足。尤其是近两年,铁路运能仅能满足30%~40%的货运需求。
中投顾问研究总监张砚霖则指出,此次铁路货运涨价将涉及到铁路运输的80多种生活用品和工业原材料,其中不少大宗商品,如煤炭一直是铁路运输的,所受影响相对较大。
中国国际经济交流中心研究员张永军表示:“由于调整多涉及工业领域,所以对PPI会有比较大的影响,对CPI的影响有限。”
银河证券宏观经济分析师郝大明也表示,预计PPI增长将于12月“转正”,随后受到今年基数较低的影响,PPI将于明年有较高的增速,且增速将快于CPI。