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　　本周秦皇岛港煤炭吨价一举突破800元，创下今年新高。对此中煤协负责人表示明年供需总体趋于平衡。

　　“秦皇岛煤价每吨一下涨了40、50元，似乎煤炭供需最紧的时刻即将来临。”资深煤炭专家李朝林向记者表示。

　　记者从秦皇岛港了解到，受市场供需关系影响，秦皇岛地区煤炭价格在经历了上周平稳整理之后本周大幅上涨，创出本年度新高点。

　　截至12月29日，秦皇岛煤炭发热量6000大卡的大同优混平仓报价为810元-840元/吨，环比上周上涨4.9%-6.0%；发热量4500大卡的动力煤价格为610元-630元/吨；5000大卡发热量的山西大混煤炭价格为660元-680元/吨；5500大卡发热量的山西优混动力煤价格为 770元-790元/吨，环比上周分别上涨9.8%、4.4%、3.0%。

　　“全国电煤库存持续下降已经低于10天警戒线，全国范围的电煤供给紧张还会继续。电煤现货价格还会延续上涨趋势，不排除短期内现货价格继续快速拉升。”光大证券分析师陈亮说。

　　从供需层面来看，目前确实对煤价形成支撑。据统计12月份以来我国中央直供电厂平均日耗煤量为245万吨，同比增长33%，单月耗煤量将首次超越7000万吨。截至12月28日，我国中央直供电厂库存量仅为2207万吨，再创年内新低库存，可用天数则继续维持在9天。

　　同时，目前秦皇岛港煤炭库存为505万吨，继续呈现下降态势，进一步印证了煤炭需求强劲煤价仍然具有上涨动力。

　　“但是经过分析，我们认为明年全国煤炭供需总体趋于平衡。因此中煤协呼吁，煤炭企业在煤炭价格调整时一定要关注煤炭上下游企业和社会承受能力冷静定价。”中国煤炭工业协会副会长兼秘书长姜智敏此前向记者表示。

　　姜智敏分析指出，从2006年-2009年10月，全国煤炭采选业固定资产投资情况分析全国新建设产能在10亿吨以上，其中明年预计新增产能近3亿吨。加上全国煤炭运输能力大幅增加，煤炭铁路和北方港口建设速度加快，煤炭转运能力将大幅提高。另外煤炭进口仍将保持增加态势。

　　“秦皇岛港等中转地煤价上涨对产地煤价拉动效应继续显现。山西各地区动力煤上周普遍较前周上涨5-20元/吨左右，涨幅在2%-5%。”东方证券首席分析师王帅分析指出煤价具有继续上涨动力，但存在因投机因素导致煤价大幅波动而导致政府再次出台限价政策的可能。

　　对此姜智敏也直言不讳地表示，如果煤企盲目涨价，政府有关部门绝不会坐视不理，必定会出手干预。